PKW

Wir verwirklichen Leichtbau im Auto

Unser Produktspektrum deckt den gesamten Bedarf an Gussbauteilen im Auto ab: vom Schwenklager und Radträger über Lenker für Vorder- und Hinterachsen bis zu Hilfsrahmen und Bremsen. Motor- und Getriebeträger entwickeln und produzieren wir ebenso wie Getriebe und Achsgehäuse, Ansaug- und Abgaskrümmer, Antriebsteile und Turbolader, Türen aus Aluminium-Druckguss oder Instrumentenquerträger aus Magnesium-Druckguss. Wir machen Ihre Autos leichter.

passenger car

Karosserie


Heckklappe

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                          Gewicht

Merkmale

Daimler

C-Klasse T-Model

AlSi10Mg

Aluminium-Druckguss

Gießen, stanzen, wärmebehandeln, laserschneiden, montieren

5.4 kg

Eines der grössten Druckguss Strukturteile, Hoch-präzisions laser-schneiden

spring bracket

Innentüre vorne

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

                                                                                            Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                                                       Gewicht

Merkmale

Porsche

Porsche Panamera

AlMg5Si2Mn / MgAl5Mn

Aluminium- / Magnesium-Druckguss

Gießen, bearbeiten, schleifen, laserschneiden, punktschweissen

3.9 / 1.7 kg

Erstes Aluminium-Strukturgussteil mit der Fügetechnik Punktschweiss-Verfahren Delta-Spot, Integration von Fahrzeug-Sichtflächen

Door Panamera

Tankrahmen

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                          Gewicht

Merkmale

Magna

BMW 7er PHEV

AlSi10MgMn

Aluminium-Druckguss

Giessen, stanzen, wärmebehandeln, schleifen, bearbeiten, KTL-beschichten

4.0 kg

Hohe Anforderungen an Masshaltigkeit sowie mechanische Kennwerte, Abdeckung der gesamten Wertschöpfungstiefe inkl. mechanischer Bearbeitung und KTL-Beschichtung bei GF Casting Solutions
  

Tankrahmen1

Tankdeckel

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                                             Gewicht

Merkmale

Magna

BMW 7er PHEV

AlSi10MgMn

Aluminium-Druckguss

Giessen, stanzen, wärmebehandeln, schleifen, bearbeiten

6.4 kg

Hohe Anforderungen an Masshaltigkeit sowie mechanische Kennwerte, Abdeckung der gesamten Wertschöpfungstiefe inkl. mechanischer Bearbeitung bei GF Casting Solutions
  

Tankdeckel1

Lehnenrahmen

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                             Gewicht

Merkmale

Lear

Mercedes SLK

MgAl5Mn

Magnesium-Druckguss

Giessen, stanzen, strahlen, entgraten

2.05 kg

Einteiliger Sitzrahmen mit hoher Funktions- integration, Crashverhalten

Sitzlehne_Seat_Frame_SLK

Federbeinstütze

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                                                       Gewicht

Merkmale

Audi

Audi A6, A7

AlSi10MnMg

Aluminium-Druckguss

Gießen, stanzen, wärmebehandeln, schleifen, bearbeiten, montage

4.3 kg

Durch Bearbeitung der Anbindungspunkte geringste Toleranzen möglich, Durch Wärmebehandlung wird eine Langzeit-Wärmestabilität erreicht

spring bracket

Instrumentenquerträger

Kunde

Fahrzeug

                                                                                              Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

Jaguar, Land Rover

Range Rover/Range Rover Sport/Discovery

AM60

Magnesium-Druckguss

Giessen, bearbeiten

6.0 kg

Sehr viele gegossene Merkmale, Mechanische Bearbeitung auf einen Mindestumfang reduziert

spring bracket

Front-End-Träger

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                          Gewicht

Merkmale

Jaguar Land Rover

Range Rover L405

AM60

Magnesium-Druckguss

Giessen, mechanisch bearbeiten, pulverbeschichten, stanzen

5.9 kg

Bauteillänge von über 170 cm

spring bracket

Grundträger Mittelkonsole vorne

Kunde

Fahrzeug                                                                                             

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

Audi

Audi A8 (PL65)

MgAl5Mn (AM50)

Magnesium-Druckguss

Giessen, stanzen

2.48 kg

Keine Bearbeitung, nur gestanzt, 3 Schieber, Integration von allen Fixpunkten (Schnappmuttern), Hohe Steifheit, Starke Entwicklungsunterstützung von GF Casting Solutions, Integrierte Verbindung zum Hinterteil 

spring bracket

Grundträger Mittelkonsole hinten

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

Audi

Audi A8 (PL65)

MgAl5Mn (AM50)

Magnesium-Druckguss

Giessen, stanzen

2.14 kg

Keine Bearbeitung, nur gestanzt, 2 Schieber, Integration von allen Fixpunkten (Schnappmuttern), Hohe Steifheit, Starke Entwicklungsunterstützung von GF Casting Solutions, Integrierte Verbindung zum Vorderteil

spring bracket

Federbeinstütze

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Gewicht

Merkmale

BMW

7er/5er GT

AlSi10MnMg

Aluminium-Druckguss

Giessen, stanzen, wärmebehandeln, mechanisch bearbeiten, laserschneiden, KTL-beschichten

4.5 kg

Hohe Funktionsintegrität, Leichtbau in Aluminium-Druckguss für Fahrzeuge in der Oberklasse

spring bracket

Längsträger

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                 Gewicht

Merkmale

Audi

Audi A8

AlSi10MnMg

Aluminium-Druckguss

Giessen, stanzen, bearbeiten, montieren

10.4 kg

Strukturbauteil auf grosser Druckgussmaschine mit hoher interner Wertschöpfungstiefe

spring bracket

Antrieb


Batteriegehäuse

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

BMW

X5xDrive40e

AlSi10MnMg

Aluminium-Druckguss

Fertigteil

6.4 kg

Einbau in das Fahrzeug ohne weitere Bearbeitung möglich

Batteriegehäuse

Getriebegehäuse

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

ZF

Diverse

AlSi9Cu3

Aluminium-Druckguss

Fertigteil

12.1 kg

Eingegossene 3D-gebogene Stahlrohre, Prozessintegrierte Staudruck- und Rundheitsprüfung

8-Speed Transmission Housing

Motorblock

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                 Gewicht

Merkmale

PSA

BMW 1er, Mini

AlSi9Cu3

Aluminium-Druckguss

Gießen, vorbearbeiten (Cubing)

20.5 kg

Open-deck-Konstruktion, Integriertes Wasserpumpengehäuse

Motorblock PSA 4 Zylinder

  

Motorblock

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

JAC

AO

AlSi9Cu3

Aluminium-Druckguss

Gießen, bearbeiten

16.4 kg

Komplexer Gießprozess

Engine Block

Turboladergehäuse

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

BMW

BMW 740 D

SiMo 1000

Eisen-Sandguss

Rohteil

2.2 kg

Kostensenkung durch Gewichtsreduktion pro kg, Einsatzbereich bis 900°C

turbocharger housing

Ölführungsmodul

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                 Gewicht

Merkmale

Porsche

Panamera

MgAl4REMn

Magnesium-Druckguss

Gießen, bearbeiten, montieren

4.6 kg

Gewichtreduziert für Leichtbau-Motoren, Erstes Ölführungsmodul mit kriechfester Magnesiumlegierung

spring bracket

Steuerkastendeckel

Kunde

Fahrzeug

                                                                                              Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

                                                                                                 Gewicht

Merkmale

Porsche

Porsche Panamera / Cayenne

MgAl4RE4Mn

Magnesium-Druckguss

Gießen, Stanzen, Bearbeiten, montieren

2.14 kg

45% Gewichtseinsparung, Leichtbau Design für Antrieb, Steuerkastendeckel mit warmkriechfester Magnesiumlegierung

timing chain cover

Fahrwerk


Bionik Schwenklager

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

Studie

Studie

SiboDur 700

Eisen-Sandguss

Rohteil

3.4 kg

Gewichtsreduzierung von 22%, Bionic Design-Entwicklung mit hochfestem Gusswerkstoff SiboDur®

Wheel Carrier

Radträger

Kunde

Fahrzeug

Werkstoff

Verfahren

Fertigungstiefe

Gewicht

Merkmale

Volkswagen

Golf-Plattform

SiboDur 700

Eisen-Sandguss

Rohteil

4.9 kg

Hohe Kosteneinsparung durch Optimierung von Verfahren und Material

Wheel Carrier
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