- Die Welt des Motorsports verändert sich schnell
- Steigende Nachfrage nach leistungsstarken Faktoren wie Antriebseinheit, Aerodynamik und Fahrwerk
- Neue Materialien und Produktionstechnologien: Potenzial für neue aerodynamische Designs und reduzierte Kraftstoffverbräuche
- Die steigende Nachfrage nach CO2-Reduzierung führt zu einer steigenden Nachfrage nach alternativen Antrieben und leichten Materialien
Bereit, das Rennen zu gewinnen!
Das Rennen ohne Kompromisse gewinnen - mit Highspeed und voller Flexibilität im Design - indem Sie auf die bewährten additiven Fertigungsprozesse bei GF setzen. Mit dem AMotion Center profitieren Sie von einmalig kombinierten Kompetenzen unter einem Dach.
Unser additiver Fertigungsprozess bei GF basiert auf langjähriger Erfahrung mit Kunden aus verschiedenen Branchen. Motorsportanwendungen gehörten zu unseren ersten additiven Fertigungsprojekten und seither sind wir mit voller Leidenschaft dabei. Durch unsere Erfahrung sind die Bedürfnisse und Herausforderungen von Motorsportingenieuren nicht neu für uns - und wir sind bereit, das Rennen gemeinsam zu gewinnen.
Neue Trends für die Automobilindustrie setzen
Geschwindigkeit ist im Motorsport entscheidend, nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch in der Produktentwicklung und bei der Anpassung an neueste technische Trends. Lassen Sie uns mit dem Tempo mithalten, um gemeinsam für das nächste Rennen bereit zu sein! Wir bieten schnelles Prototyping, Ersatzteile auf Abruf sowie kurze Vorlaufzeiten und unterstützen Sie vom ersten Designkonzept an. Wir kennen die neuesten Trends und sind bereit für Veränderungen und Herausforderungen, wenn Sie es sind!
3D-Druck Prozess
Neue Dimensionen
Additive Fertigung mit GF
Unser Angebot
Wir sind bereit für Ihre 3D-Druck-Challenge!
Wir bieten den kompletten additiven Fertigungsprozess sowie eine zertifizierte Nachbearbeitung inhouse: inklusive Oberflächenbehandlung, Wärmebehandlung und zerstörungsfreier Prüfung. Unsere transparenten und zuverlässigen Dienstleistungen und Kostenstrukturen ermöglichen es Ihnen, sich voll auf das bevorstehende Rennen zu konzentrieren.
Hier beschreiben wir die wichtigsten Akteure und Technologien, die hinter optimierten Motorsportlösungen wie dem 3D-gedruckten GF-Demonstrator stecken.
Durch ein Klick auf das + erfahren Sie mehr:
- Lieferung von Teilen innerhalb weniger Wochen/Tage
- Bestellen Sie direkt bei Bedarf
- Gleichzeitiges Testen verschiedener Designs ohne zusätzliche Kosten
- Produktion der exakten Menge der benötigten Teile ist möglich
- Reduzierte Durchlaufzeit und Kosten
- Schnelle Bearbeitungszeit
- 1:1 Kopie Ihres Teils (auch wenn es nicht mehr produziert wird)
- Digitales Lager
- Keine Lager- und Werkzeugkosten
- Geringeres Risiko durch eigene Nachbearbeitungen
- Charakterisierung von Materialeigenschaften
- Unterstützung und Beratung im Produktentwicklungsprozess
- Additive Fertigungsorientierte und normgerechte Konstruktionen
- Integration von Zusatzfunktionen und Nachbarteilen
- Topologieoptimierung und FEM-Simulation
- Statische und dynamische Validierung von Bauteilen auch unter thermischen Rahmenbedingungen
- Dichtheitsprüfung
- Metallurgische Analyse von Bauteilen
- Hoher Fokus auf die Teilefunktionalität
- Bessere Gestaltungsmöglichkeiten auch im Vergleich zum Gießen
- Extreme Formen:
‒ Hohlstrukturen
‒ einzigartige doppelwandige Bauweise
‒ sehr dünne Wände <1mm - Sehr komplexe Formen von dünnwandig zu dickwanding im gleichen Bauteil
- Topologische Optimierung und Möglichkeit zur Integration von Gitterstrukturen: extreme Gewichts- und Materialreduktion
- Erhöhter Luftstrom durch den Brennraum der Zylinder steigert die Motorleistung
- Gewichtsreduktion der üblicherweise schweren Doppelwände - gleichzeitig Erreichung der für eine optimale Leistung erforderlichen Wärmedämmung durch einen Luftspalt (mit herkömmlichen Gussverfahren nicht realisierbar)
- Effektiverer Betrieb des Turboladers durch erhöhte Wärmedämmung
- Kostenvorteil: nicht nur innerhalb der Geometrie und Leistung der Anwendung, sondern Kosteneinsparung durch die Reduzierung von Prozessschritten wie z.B. der Bearbeitung
Funktionsintegration durch Produktentwicklung und Prozess-Know-how:
- Integration von drei Einzelteilen in eine Konstruktion
- Reduzierung des Schweißvorgangs zur Anbringung des doppelwandigen Hitzeschilds bei Verbindung/Montage und Prozessschritten wie z.B. Werkzeugbau und oder Bearbeitungsprozessen
- Erhöhte Gesamtzuverlässigkeit des Turboladers durch die einteilige Fertigung
- Reduziertes Leckagerisiko an der Schnittstelle zwischen den verschiedenen Teilen
- Dichte: fast keine inneren Hohlräume (bei Additiver Fertigung gleichmäßig >99,5; bei Guss stark von der Teilegeometrie beeinflusst)
- Additive Fertigung kann HIP-Behandlung vermeiden (kostenintensiver Prozessschritt)
- Mikrostruktur ist feiner als bei Gussteilen: die Zugfestigkeit von additiv gefertigtem Material ist höher
- Hohe Wiederholgenauigkeit
- Kostenreduzierung, da Gegenlaufflächen nicht mehr mit engen Toleranzen bearbeitet werden müssen
- Geringere Durchlaufzeit im Vergleich zur Herstellung von Funktionsflächen durch Gießen
- Kostenneutrales Merkmal
- Möglichkeit, geschlossene Vertiefungen zu erzeugen, ohne dass ein Abguss oder eine Nachbearbeitung erforderlich ist
Schritte im additiven Fertigungsprozess
Additive Fertigung in unserem AMotion Center in Stabio (Schweiz)
Nachbearbeitung
Unsere Fähigkeiten in der Nachbearbeitung
- Vakuum- & kryogenische Wärmebehandlung
- NDT Inspektion
(inkl. analoge & digitale RX, LPI lines, 3D-Messungen, Zeiss Ausstattung, GOM – Atos Messsysteme und elektronische Messgeräte) - Schweißen
- Luftströmungstests
- Chemisches Ätzen
- Oberflächen Superfinishing Prozess
- Veredeln und Polieren (mehr als 50 Jahre Erfahrung)
- HIP**
- Computer Tomographie**
- Bearbeitung für halbfertige und feritgbearbeitete Komponenten**
** nicht in-house
